雨果网  |  2016-03-03 09:19

在广东，跟跨境电商紧密相关的行业不少
，最多的不是一线电商平台，而是物流商和供应链公司
。

说起来行业是个历史十分久的行业，从有外贸开始就有专门的跨境物流
。因此在形式上
，无论是物流公司还是可以归类为物流公司的供应链公司
，都没有办法做到多大的创新。那么物流公司比拼的是什么
？对

，就是服务质量和客户体验
。

关于物流方面的服务质量和客户体验，不外乎两种，第一是作为客户方
，也就是上游发件方的体验。从上游客户B端到最终消费者C端有时候需要经过多道程序，尤其涉及到了进出口方面，通关、清关就是最大的一个坎
。这里必须说一下，对于跨境贸易来说，物流并不仅仅指运输段的事情，而且还包括进出口通关处理
。清关方面看似只是一个从海关卸货过关的问题，其实内中复杂程度远远超过一般人的想象。一方面对各种货物税制、适用清关方式要十分了解，走一般贸易清关合适还是走跨境电商清关合适，大批量进口清关和小包直邮清关适用什么模式等等。另一方面

，对于各个口岸的政策需要十分了解，比如重庆的保税仓具备免租金的政策支持，而其他地方未必有；有些产品在某个口岸商检是可以过的，但在另一个口岸不能过等等，清关复杂程度很高

，不同的清关方式，客户方的成本会产生天壤之别。因此，多渠道清关，多口岸清关的能力成为了未来物流公司发展最大的竞争力

。而相对于一般物流公司来说，部分公司还多出了提供货源供应的服务。试想一下，作为上游发件客户的你，是愿意有人一站式全部承包所有流程好

，还是愿意找不同的公司分包不同的物流段业务
，不同产品必须交给不同物流公司处理？明显是第一种。

而服务质量和客户体验的第二种，则是作为下游的分销商B端或者最终的消费者C端的体验。如上述所说，对口岸

、产品的了解程度
，直接决定了清通关的效率和成本，假如对口岸政策不了解
，造成某产品在该口岸滞留，那对于时效的影响是十分严重的。有海淘过的朋友想必有体验，某件产品在海关滞留十天半个月是十分常见的
。这对B端分销商或者C端消费者的消费体验十分不好
。

因此，越来越多的供应链公司在往全渠道、全口岸、全程服务的方向发展
，用通俗的话来说就是——你负责跟下游收货方联系，剩下的全部交给我了

。广东合捷国际供应链有限公司就是这类供应链公司的代表。广东合捷国际供应链有限公司是佛山佛塑科技控股有限公司（000973）旗下的控股子公司
，为全球知名采购商、供应商提供全面的供应链服务和全方位的物流服务：服务包括供应链集成等全方位的物流服务,包括运输
、保税和非保税存储
、报关
、商检、捡货、包装、拼装、分拨和采购服务
。其旗下的跨境电商综合服务平台有

：跨境电商进口供应链服务
、跨境电商BBC进口保税仓配物流服务

、跨境电商BC进口物流服务

、跨境电商O2O保税展示交易平台运营。可以说其业务模式已经十分成熟。

然而，据广东合捷国际供应链有限公司介绍，他们之所以能够将业务模式建立得如此成熟
，有赖于合作方4PNT公司为其提供了完善的运营管理信息化方案


。

4PNT运营管理信息化方案兼顾进口保税、出口监管的业务需求的一体化的综合仓储物流管理系统，主要模块包括
：仓库管理、报关管理、运输管理、物流计划、运输与配载、计费管理以及与客户

、海关系统集成的统一接口平台。不但实现高效而精细化的业务管理，而且实现与电商平台、海关、检验检疫、国内外物流服务商之间的互联互通。其服务对象主要是保税仓经营者和供应链服务商。保税物流运营管理信息化对信息系统的需求极大
，主要表现为三大部分
，保税仓管理、保税物流、供应链保税物流
。

广东合捷国际供应链有限公司相关负责人表示，正是基于4PNT公司为其提供了完善的运营管理信息化方案，他们有信心在今后供应链、物流公司激烈的竞争中占有一席之地。